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Tipo: Cursos de especialización
Temas: Seguridad en el trabajo Sectores de actividad Gestión Empresarial
Presentación
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PRESENTACIÓN

 

 

 

El artículo 23 ter, letra c) del Real Decreto 552/2014 por el que se desarrolla el Reglamento del Aire establece que el operador debe realizar un Estudio Aeronáutico de Seguridad para operar de UAS en espacio aéreo controlado o en una zona de información de vuelo (FIZ), incluida la zona de tránsito de aeródromo.

El actual Real Decreto 1036/2017, recoge la realización de dicho estudio aeronáutico que, tal y como indica en su artículo 26 que “podrá ser genérico o específico para un área geográfica o tipo de operación determinado, tendrá en cuenta las características básicas de la aeronave o aeronaves a utilizar y sus equipos y sistemas”.

Igualmente, el Reglamento de ejecución 947/2019 que será aplicable a partir del 1 de enero de 2021 establece las condiciones para que, tanto en categoría “abierta”, “especifica” y “certificada” se debe realizar, en función del tipo de operación, una evaluación de riesgos operacionales, definiendo su contenido en su artículo 11.

La Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems (JARUS), como grupo de expertos de las Autoridades Nacionales de Aviación (NAA) y organizaciones regionales de seguridad aérea, publico la metodología SORA (Specific Operations Risk Assessment) que ha sido adoptada por las NAA como la metodología de referencia en las evaluaciones de riesgos y estudios aeronáuticos para el uso de los UAS.

Por ello, es imprescindible para todos aquellos que utilizan UAS conocer la metodología SORA, entenderla y saber aplicarla para poder desarrollar las operaciones de una forma segura y dar cumplimiento al requisito legal de realizar la evaluación de riesgos operaciones y los estudios de seguridad.

Metodología

El curso se inicia aprendiendo los conceptos fundamentales de riesgo y su evaluación y analizando su relación con el método holístico propuesto por SORA, con el fin de poder comprender posteriormente todos los conceptos utilizados.

Previamente al estudio práctico de los diferentes pasos de SORA, se analizan aquellos aspectos que debemos tener en cuenta cuando desarrollemos los diferentes pasos de SORA, como: los términos y definiciones necesarios, los tipos de espacios aéreos y entornos (aeroportuario, poblados, poco poblados, etc.) y como se definen los diferentes volúmenes 4D que caracterizan una operación.

Pasaremos a comprender el concepto de mitigación y robustez (integridad y garantía).

A partir de dicho momento iniciaremos el estudio detallado de cada uno de los 10# Pasos del método, si bien, previamente analizaremos en el método y sus diez pasos en conjunto pues es difícil ir comprendiendo cada paso si no disponemos de una visión global previa.

Para cada paso, analizaremos que implica, como se realizan los cálculos y se realizan ejemplos para una mejor comprensión.

Una vez estudiado y comprendido todos los pasos de SORA, se analizará el contenido desarrollos de los Estudios de Seguridad Aeronáutica.

En el Paso #1, el alumno comienza a realizar el caso práctico del curso, para lo cual definirá la operación sobre la cual va a ir posteriormente realizando el análisis SORA, desarrollando sobre dicha ConOps todos los pasos que le permitan llegar hasta el desarrollo de un Estudio de Seguridad Aeronáutica, disponiendo al final del curso de un Estudio preparado para ser presentado a las autoridades de aviación civil (AESA, ENAIRE, controladores, etc.).

Durante todo el curso, el alumno dispondrá de un tutor particular que le irá resolviendo todas sus dudas y cuestiones necesarias y, le apoyará en el desarrollo de los diferentes pasos de evaluación, corrigiéndole y comentándole los cálculos realizados, así como la redacción del estudio.

Los contenidos del curso están digitalizados para una mejor guía de aprendizaje, si bien el alumno puede descargárselos para su conservación.

Aunque el plazo para la realización del curso es de 3 meses, éste podrá ser ampliado en función de las posibilidades de dedicación que el alumno disponga por motivos de trabajo, personales, etc. El curso está diseñado para una dedicación de aproximadamente 4 horas semanales.

OBJETIVOS

DIRIGIDO A

Poder realizar el Estudio de Seguridad Aeronáutico utilizando el método SORA para cualquier tipo de operación con UAS, mediante:

  • La comprensión los conceptos de peligro y riesgos y su mitigación.
  • El entendimiento del concepto holístico de evaluación de riesgos SORA.
  • La comprensión del modelo semántico de SORA.
  • El conocimiento y diseño los diferentes volúmenes operacionales 4D.
  • El aprendizaje para el cálculo del riesgo en tierra (GRC) y riesgo en aire (ARC) de una ConOps y el correspondiente nivel específico de garantía e integridad asociado (SAIL) de esta.
  • La comprensión del concepto de mitigación y sus diferentes tipos (preoperacionales, estratégicas y tácticas), así como, la valoración de su robustez.
  • El desarrollo práctico de los diferentes pasos# de SORA.
  • El conocimiento y aplicación de los diferentes Objetivos de Seguridad Operacional (OSOs).
  • El diseño práctico del Estudio de Seguridad Aeronáutico asociado a una ConOps.

  • Pilotos de UAS.
  • Gerentes de operadoras de UAS.
  • Responsable de seguridad de operadoras.
  • Responsables de monitoreo y auditoría de operadoras.
  • Formadores e instructores de UAS.
  • Peritos judiciales de operaciones de UAS.

MODALIDAD, DURACIÓN Y DEDICACIÓN

MATRÍCULA

Modalidad: ON-LINE

Carga lectiva: 40 horas

Duración: 3 meses (dado las caracteristicas del curso en la que el alumno va diseñando la documentación y la posible dedicación del alumno, el plazo requerido para la realización del curso puede variar ampliamente por lo que en caso necesario el plazo podrá ser ampliado a requerimiento del alumno, igualmente podrá realizarlo en plazos inferiores)

Matrícula abierta

129 €

PROGRAMA

Aula 1 - INTRODUCCIÓN AL CONCEPTO DE RIESGO Y SU EVALUACIÓN

  • ¿Qué es un riesgo?

  • Proceso de apreciación del riesgo

    • Análisis preliminar

    • Análisis del riesgo

    • Evaluación de riesgos

Aula 2 - JOINT AUTHORITIES FOR RULEMAKING ON UNMANNED SYSTEMS (JARUS)

Aula 3 - SPECIFIC OPERATIONS RISK ASSESSMENTS (SORA)

  • Introducción

  • La metodología SORA

Aula 4 - CONCEPTOS E IDEAS CLAVE

  • Glosario de términos

  • Espacio aéreo

  • Aplicación en España de los espacios aéreos

  • Entorno aeroportuario

  • Modelo semántico

  • Volúmenes operacionales

  • Definición de los volúmenes operacionales

Aula 5 - PROCESO DE EVALUACIÓN DE RIESGOS SORA

  • Paso #1 Concepto de Operación (CONOPS)

  • Evaluación del riesgo en tierra

    • Paso #2: Determinación del riesgo intrínseco de colisión en tierra (GRC)

    • Paso #3: Determinación del GRC final

  • Evaluación del riesgo en aire

    • Paso #4 - Determinación de la clase de riesgo aéreo inicial (ARC)

    • Paso #5 - Aplicación de mitigaciones estratégicas para determinar ARC residual

    • PASO #6 – Consideración del espacio aéreo adyacente

    • Paso #7: Requisitos de desempeño de mitigación táctica (TMPR) y niveles de robustez

  • PASO #8 – Determinación del SAIL (Specific Assurance and Integrity Level)

  • Paso #9 – Identificación de los objetivos de seguridad operacional (OSOs)

Aula 6 - ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD AERONÁUTICO (Paso #10)

  • Diseño y desarrollo

  • El estudio de seguridad aeronáutica en el Reglamento de ejecución 947/2020

MÁS INFORMACIÓN

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