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Tipo: Cursos de especialización
Temas: Seguridad en el trabajo Economía y administración de empresas Seguridad de la información Prevención de riesgos laborales
Presentación
Inscripción

 

PRESENTACIÓN

gerente responsable oepradora de drones

A partir del 1 de enero de 2021, con la entrada en vigor del Reglamento Europeo de ejecución 947/2019 se inicia una nueva fase en el desarrollo de los drones en Europa y en particular en España. La nueva reglamentación lógicamente se centra en la seguridad y un aspecto fundamental para ésta, es la gestión de los vuelos y las operadoras que los realizan.

Para una operadora implica establecer el sistema de gestión documental acorde con la reglamentación (Hard Law) y los Medios Aceptables de Cumplimiento (Soft Law), tales como el Manual de Operación, Manual de emergencia y seguridad, procedimientos, registros, monitoreo y auditoría.

Todo ello implica que el gerente responsable de la operadora, tal y como lo denomina en el Reglamento 947/2020 sea capaz de diseña, implementar, mantener y mejorar una serie de documentos, en particular el manual de operaciones. Así como desarrollar las actividades de registro de la operadora en AESA, mantener los registros, monitorizar las operaciones y e incluso desarrollar las auditorías para los certificados LUC.

Por ello, es fundamental para los responsables de las operadoras y los pilotos conocer y comprender la legislación y desarrollar todo lo que en ella se exige, más con la nueva reglamentación europea que centra la seguridad en la gestión de las operaciones.

A lo largo del curso, el alumno junto con su tutor personal van diseñando y desarrollando toda la documentación necesaria para la operadora con las características (actividades, escenarios, organización, etc.) que el alumno considere, de tal forma que al finalizarlo cuente con la documentación necesaria para registrase como operadora, desarrollándose una formación a medida para las necesidades de cada alumno.

Una vez elaborada la documentación del operador, el alumno comienza a aprender a establecer los permisos y autorizaciones necesarios para una operación de vuelo, a solicitarlos y obtenerlos.

Metodología

El curso se divide en dos partes:

Una primera donde analizaremos europea para posteriormente en cada aula ir desarrollando un tema específico como pilotos, categorías de vuelo y escenarios, operadoras, certificado LUC y, por último, desarrollaremos la gestión global de la operadora analizando todo lo que los diferentes requisitos legales que le son aplicables diseñándose la documentación necesaria para operar (Manual de operaciones, procedimientos, etc.).

A partir del aula 3, el alumno va diseñando y creando su operadora junto con el tutor de tal forma que se desarrolla un trabajo a medida para cada alumno.

La estructura del curso se desarrolla siguiendo el proceso lógico de diseño, creación y posterior gestión de una operadora, de tal forma que al finalizarlo el alumno pueda realizar el proceso por sí mismo. Por ello, la metodología se basa en el método del caso, en el que el alumno propone un primer borrador y, a partir de él, el alumno y el tutor trabajan en él.

En la segunda parte del curso, nos adentraremos en la solicitud de permisos y autorizaciones, analizando que permisos necesitamos para una determinada operación, como solicitarlos y conseguirlos.

Se practica el manejo de programas como ENAIRE DRONES, ENAIRE PLANEA, Icaro XXI, etc. con el fin de que el alumno aprenda a manejarlos y poder solicitar los permisos y planes de vuelo. así como, otros programas para elaborar ficheros KMZ y GPX necesarios para determinados permisos y autorizaciones.

Por último, el alumno realiza dos CASOS PRÁCTICOS, uno para el escenario de vuelo STS-01, solicitando los permisos de vuelo en una ciudad como Madrid y otro para el escenario de vuelo STS-02 con un vuelo BVLOS dentro de espacio aeroportuario.

OBJETIVOS

DIRIGIDO A

El objetivo general del curso es capacitar a los alumnos para desempeñar la función de gerente de operadora de conformidad con la legislación europea de drones, a través de:

  • Conocer e interpretar la legislación europea de drones, así como la legislación no aeronáutica aplicable.
  • Conocer y comprender los requisitos que, la legislación europea requiere a pilotos y operadoras de drones.
  • Conocer la gestión y documentación que la legislación exige a una operadora.
  • Ser capaz de desarrollar y gestionar la documentación necesaria.
  • Saber establecer los controles, monitores y auditorías de una operadora de drones.
  • Entender las funciones y responsabilidades de las diferentes figuras exigidas por la legislación.
  • Conocer los requisitos como operador y como gestionarse telemáticamente con AESA, por ejemplo, para presentar una declaración operacional, solicitar una autorización u obtener un LUC.
  • Conocer todos los requisitos legales que debemos cumplir para el desarrollo de una determinada operación de vuelo.
  • Saber identificar los permisos y autorizaciones necesarias.
  • Aprender a gestionar los diferentes permisos y autorizaciones con cada uno de los organismos encargados de emitirlos.
  • Entender y aprender a solicitar la publicación de un NOTAM.
  • Aprender a publicar un Plan de Vuelo en ICARO XXI.
  • Saber elaborar la Evaluación y Atenuación de Riesgos Operacionales (EARO) para su presentación en los proveedores ATS.
  • Darse de alta y saber manejar ENAIRE PLANEA e ICARO XXI.
  • Saber elaborar ficheros KMZ de Google Earth.
  • Conocer la documentación de la que debemos disponer.
  • Saber desarrollar una operación transfronteriza.

  • Propietarios, gerentes y responsables de la gestión de una operadora.
  • Pilotos de dron.
  • Cualquier persona interesada en la constitución de una operadora.
  • Cualquier usuario lúdico que quiera volar un dron de más de 250 gr o de menos con cámara.
  • Personas que quieran asesorar a terceros en la gestión de operadoras
  • Instructores de piloto de dron

MODALIDAD, DURACIÓN Y DEDICACIÓN

MATRÍCULA

Modalidad: ON-LINE

Carga lectiva: 80 horas

Duración: 5 meses (dado las caracteristicas del curso en la que el alumno va diseñando la documentación y la posible dedicación del alumno, el plazo requerido para la realización del curso puede variar ampliamente por lo que en caso necesario el plazo podrá ser ampliado a requerimiento del alumno, igualmente podrá realziarlo en plazos inferiores)

Matrícula abierta

350 €

PROGRAMA

Aula 1 - Legislación aplicable al uso de drones

  • Introducción

  • Términos y definiciones

  • Marco legislativo español

  • El marco legislativo español

    • Las leyes y sus clases

    • El procedimiento legislativo ordinario

    • Decretos-leyes

    • Los decretos legislativos

    • Los reglamentos

    • Clases de reglamentos

  • Introducción a la legislación europea

    • Los reglamentos UE

    • Los reglamentos delegados

    • Los Reglamentos de ejecución

    • Las Directivas

    • “Hard law” y “Soft law”

  • Legislación europea

    • Reglamento Europeo 1139/2018

    • Reglamento delegado 945/2019

    • Reglamento de ejecución 947/2019

    • Decisión 2019/021/R

  • Reglamentación europea transpuesta a la normativa nacional (Real Decreto 1180/2018)

  • Protección de datos

  • Prevención de riesgos laborales

Aula 2 - Diseño, fabricación y comercialización de los drones

  • Introducción

  • Categoría Abierta

  • Categoría Específica

  • Categoría Certificada

  • Modificación de los UAS con marca de clase CE

  • El certificado de aeronavegabilidad

  • Requisitos específicos de las diferentes clases de drones

Aula 3 - Pilotos

  • Introducción

  • Edad

  • Categoría abierta

    • Subcategoría A1

    • Subcategoría A2

    • Subcategoría A3

    • Responsabilidades del piloto a distancia en categoría Abierta

    • Papel del observador

    • Requisitos de formación categoría Abierta

    • Duración y validez de la formación

  • Categoría Específica

    • Formación

    • Formación escenario STS-01

    • Formación escenario STS-02

    • Formación escenario STS-ES-01 y 02

    • Formación bajo autorización o LUC

    • Entidades de formación

    • Responsabilidades del piloto categoría específica

    • Responsabilidades del observador visual

  • Competencia linguïstica y radiotelefonia

  • Reconocimientos médicos

  • Resumen del nuevo esquema normativo

  • Conversión certificado piloto de dron a la nueva reglamentación europea de drones (Actividades EASA)

Aula 4 - Categorías, subcategorías y escenarios de vuelo

  • Reglamento 947/2019 (categorías y escenarios de vuelo)

    • Categoría abierta

      • Subcategoría A1

      • Subcategoría A2

      • Subcategoría A3

      • Diferencias entre la categoría A2 y A3

      • Vuelos en categoría abierta en difrentes escenarios

    • Categoría específica

      • Escenarios de vuelo estándar

      • Autorización operacional

      • Declaración operacional

      • Vuelos en categoría específica en diferentes escenarios

      • Diferencia entre los escenarios estándar del Real Decreto 1036/2017

    • Categoría Certificada

    • Límites entre categoría Específica y Certificada

    • El uso de equipos certificados

    • Zonas de vuelo (SORA)

Aula 5 Operadoras

  • Reglamento 947/2019

    • Categoría abierta

    • Categoría específica

    • Registro de actividades de vuelo

    • Categoría certificada

    • Requisitos adicionales para operadores que realizan capacitación práctica y evaluación de pilotos para operaciones cubiertas por STS (estándares)

    • Protección de datos personales y la intimidad

  • Prevención de riesgos laborales

  • Seguros

Aula 6 Certificado de operador de UAS Ligeros (LUC)

  • General

  • Requisitos generales

  • Sistema de gestión

Aula 7 Gestión de la operadora

  • Introducción

  • La gestión de la operadora

  • ¿Qué es un sistema de gestión?

  • Gestión documental.

  • Cuestiones generales

  • Estructura y contenido del Manual de Operaciones (MO)

    • Introducción

    • Organización

    • Concepto de operación (ConOps)

    • Procedimientos

      • Procedimientos normales

      • Procedimientos contingencia

      • Procedimientos emergencia

  • El Estudio de Seguridad Aeronaútica (EAS)

  • El Plan de Respuesta ante Emergencias (ERP))

  • Registros

  • Monitoreo

  • Auditoría

    • Conceptos de auditoría

    • La auditoría como herramienta de gestión

    • Los hallazgos

    • La evidencia objetiva

    • Búsqueda de hallazgos/evidencias objetivas

    • El informe

  • ISO 21384-3 (Sistemas de aeronaves no tripuladas)

Aula 8 Permisos y Autorizaciones

  • Gestión telemática del operador

    • El registro como operador.

    • Presentación de declaraciones operacional en categoría específica.

    • Solicitud autorizaciones en categoría específica.

    • Solicitud certificado de operador UAS ligero (LUC).

  • Espacios aéreos.

    • Introducción.

    • Aplicación en España de los espacios aéreos.

    • Entorno aeroportuario.

    • AIP España.

  • Diseño del a operación.

    • Objetivo de la operación.

    • Categoría y escenarios.

    • Determinación de los objetivos de la operación prevista.

  • Análisis de autorizaciones y permisos necesarios

  • Desarrollo de la Evaluación y Atenuación de Riesgos Operacionales (EARO)

    • Cumplimentación de un EARO-ENAIRE

    • Cumplimentación de un EARO-FERRONATS.

    • Cumplimentación de un EARO-SAERCO.

    • Cumplimentación de un EARO-Otros proveedores.

  • Coordinaciones para vuelo en Espacio Aéreo Controlado, Zonas FIZ y entorno aeroportuario.

    • ENAIRE

    • FERRONATS

    • SAERCO

    • Ministerio de Defensa

    • Otros proveedores ATS

    • Coordinación de un determinado vuelo

  • Vuelos en aglomeraciones de edificios.

    • Comunicación Ministerio del Interior

    • Comunicación Generalitat de Cataluña

    • Comunicación departamento de Seguridad del Gobierno Vasco

  • Zonas LIC, ZEPA y espacios naturales protegidos.

  • Zona restringida al vuelo fotográfico (RVF).

  • Vuelo en zonas LED/LEP/LER.

  • El plan de vuelo (Icaro XXI).

    • Alta en Icaro XXI

    • Comunicación Generalitat de Cataluña

    • Creación y envío del plan de vuelo

  • Publicación de un NOTAM (ENAIRE PLANEA)

    • ¿Qué es un NOTAM?

    • ¿Cómo interpretar un NOTAM?

    • Localización de un NOTAM

    • Solicitar la publicación de un NOTAM (ENAIRE PLANEA)

  • Elaboración de ficheros KMZ.

  • Documentación que portar durante la operación.

  • Operaciones transfronterizas.

 

CASO PRACTICO 1: Operación de vuelo en ciudad (Madrid), espacio aéreo controlado (Escenario STS-ES-01).

CASO PRÁCTICO 2: Operación en zona poco poblada, BVLOS que abarca un espacio aéreo controlado (Escenario STS-ES-02).

MÁS INFORMACIÓN

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C/Méndez Álvaro, 64 A 3º C

28045 - Madrid

+34 91 843 71 01 - info@ampellconsultores.com


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